本文概要地描述了MES系統(tǒng)軟件在汽車(chē)、汽配制造生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量控制方面的相關(guān)應(yīng)用。應(yīng)用目的是提高生產(chǎn)裝配的質(zhì)量，控制缺陷產(chǎn)品的發(fā)生，提高成品報(bào)交合格率，并提供生產(chǎn)信息追溯功能。  

汽車(chē)汽配MES系統(tǒng)軟件  

一：MES系統(tǒng)軟件應(yīng)用背景  

無(wú)論是對(duì)于汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)還是汽配制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，所生產(chǎn)的一個(gè)成品往往是由多種部套組裝而成。如：對(duì)于汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)，則是由各類(lèi)總成和選裝件構(gòu)成一輛整車(chē)，而對(duì)于汽配制造，則是由各類(lèi)物料部套組裝成一個(gè)成品。這樣的生產(chǎn)模式具有如下特點(diǎn)：  

1：不同的物料組裝形成不同的成品  

2：各類(lèi)選裝件或物料部套來(lái)源于不同的供應(yīng)商  

3：生產(chǎn)線(xiàn)需要實(shí)現(xiàn)混線(xiàn)生產(chǎn)模式  

4：同一個(gè)工位可以操作生產(chǎn)不同規(guī)格的成品  

二：MES系統(tǒng)軟件需求描述  

由此產(chǎn)生了生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量控制方面的一個(gè)要求，即如何確保每一次生產(chǎn)操作是正確的，包括所安裝的選裝件/部套是正確的，當(dāng)前成品的安裝狀態(tài)是正確的，及當(dāng)前成品是否有缺陷。若生產(chǎn)裝配操作不正確，則及時(shí)進(jìn)行處理，避免缺陷成品流入后續(xù)工段或錯(cuò)誤報(bào)交。  

實(shí)現(xiàn)這個(gè)要求需要涉及到MES系統(tǒng)軟件中的數(shù)據(jù)采集，生產(chǎn)控制等模塊。即在工位上對(duì)每一次生產(chǎn)操作進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)交驗(yàn)，并根據(jù)交驗(yàn)結(jié)果確定當(dāng)前的操作步驟，以及對(duì)缺陷產(chǎn)品的追溯處理。這樣可以保證每一個(gè)工段生產(chǎn)操作的可靠性，實(shí)現(xiàn)混線(xiàn)生產(chǎn)模式，并提高成品率。  

三：MES系統(tǒng)軟件解決方案  

從MES系統(tǒng)軟件中看，整個(gè)生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量控制可以由一系列的功能模塊來(lái)依次完成：  

1:就位觸發(fā)>2:數(shù)據(jù)采集>3:數(shù)據(jù)處理>4:狀態(tài)判斷>5:設(shè)備控制  

就位觸發(fā)  

是指流水線(xiàn)上的工件（如車(chē)輛）抵達(dá)某一個(gè)工位后開(kāi)始觸發(fā)數(shù)據(jù)采集操作。在整車(chē)生產(chǎn)流水線(xiàn)上，一般采用光電開(kāi)關(guān)或接近開(kāi)關(guān)來(lái)判斷車(chē)輛就位狀態(tài)，就位之后可以自動(dòng)觸發(fā)數(shù)據(jù)采集設(shè)備的運(yùn)行進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。另一種簡(jiǎn)單的模式就是由操作員手工觸發(fā)數(shù)據(jù)采集設(shè)備。  

數(shù)據(jù)采集  

主要用于采集成品信息和物料部件信息，以及工件裝配狀態(tài)數(shù)據(jù)。采集方式可以是多樣的，包括RFID技術(shù)，激光條碼掃描，各類(lèi)傳感設(shè)備，網(wǎng)絡(luò)攝像設(shè)備，以及可以由操作人員手工輸入數(shù)據(jù)等方式進(jìn)行數(shù)據(jù)采集。  

數(shù)據(jù)處理  

數(shù)據(jù)處理的主要功能是將采集到的‘現(xiàn)場(chǎng)’數(shù)據(jù)同‘后臺(tái)’的預(yù)設(shè)數(shù)據(jù)（如BOM表或工藝設(shè)定值）進(jìn)行交驗(yàn)，獲得交驗(yàn)結(jié)果。另外也包括在設(shè)備與設(shè)備，設(shè)備與系統(tǒng)，系統(tǒng)與系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交互，如將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)某種通訊模式傳輸?shù)胶笈_(tái)系統(tǒng)接口或數(shù)據(jù)輸出設(shè)備。  

狀態(tài)判斷  

根據(jù)數(shù)據(jù)處理結(jié)果，按照預(yù)定的工作流程判斷當(dāng)前工位或之前工位的生產(chǎn)組裝狀態(tài)，如漏裝，錯(cuò)裝，或其它異常。若狀態(tài)正確則進(jìn)行后續(xù)的數(shù)據(jù)處理，如將采集到的物料部件數(shù)據(jù)和成品綁定，進(jìn)入下一個(gè)工序。若狀態(tài)不正確，則進(jìn)入異常處理機(jī)制，提示操作人員或車(chē)間管理人員處理。  

設(shè)備控制  

根據(jù)狀態(tài)判斷結(jié)果，按照業(yè)務(wù)邏輯進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)備控制；在狀態(tài)異常的情況下可以通過(guò)PLC控制流水線(xiàn)停線(xiàn)，關(guān)閉生產(chǎn)工具，或指示燈紅燈報(bào)警等方式提示現(xiàn)場(chǎng)操作人員，同時(shí)也可以通過(guò)后臺(tái)的監(jiān)控程序?qū)崟r(shí)通知車(chē)間管理人員。當(dāng)操作人員或車(chē)間管理人員對(duì)異常處理完成后，再進(jìn)行生產(chǎn)放行。  

從整個(gè)MES系統(tǒng)軟件架構(gòu)層次上劃分，這些模塊的結(jié)構(gòu)如下：  

ERP系統(tǒng)（BOM資料數(shù)據(jù)）  

MES系統(tǒng)軟件（工作流程控制，數(shù)據(jù)處理）  

現(xiàn)場(chǎng)終端（數(shù)據(jù)采集輸入，數(shù)據(jù)處理，輸出）  

生產(chǎn)設(shè)備（數(shù)據(jù)采集設(shè)備，PLC等生產(chǎn)設(shè)備）  

四：MES系統(tǒng)軟件技術(shù)、產(chǎn)品應(yīng)用  

在具體實(shí)現(xiàn)上，這些功能模塊可能涉及到多種技術(shù)和產(chǎn)品的部署和設(shè)計(jì)  

MES系統(tǒng)軟件硬件部分  

1：數(shù)據(jù)采集設(shè)備：激光條碼掃描設(shè)備，RFID讀寫(xiě)電子標(biāo)簽設(shè)備，各類(lèi)傳感器，攝像設(shè)備等  

2：數(shù)據(jù)通訊設(shè)備：現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，以太網(wǎng)設(shè)備，數(shù)據(jù)采集卡等  

3：生產(chǎn)控制設(shè)備：各類(lèi)PLC模塊，工控終端設(shè)備，開(kāi)關(guān)，工業(yè)指示燈設(shè)備等  

4：數(shù)據(jù)顯示設(shè)備：LED顯示設(shè)備，監(jiān)控設(shè)備等  

5：其它系統(tǒng)設(shè)備：各類(lèi)系統(tǒng)服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器等  

MES系統(tǒng)軟件軟件部分  

1：后臺(tái)ERP系統(tǒng)數(shù)據(jù)接口的設(shè)計(jì)  

2：MES系統(tǒng)軟件中的工作流程設(shè)計(jì)，以及數(shù)據(jù)輸入，處理和輸出功能。  

3：現(xiàn)場(chǎng)終端的現(xiàn)場(chǎng)操作界面/功能設(shè)計(jì)，包括同生產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)交互，以及數(shù)據(jù)輸入，處理和輸出功能。  

4：生產(chǎn)設(shè)備控制，包括PLC編程，對(duì)設(shè)備控制功能和數(shù)據(jù)讀寫(xiě)功能等。  

5：數(shù)據(jù)通訊模式，包括各類(lèi)通訊協(xié)議的設(shè)計(jì)，設(shè)備-設(shè)備，設(shè)備-系統(tǒng)，系統(tǒng)-系統(tǒng)的通訊接口設(shè)計(jì)。  

五：MES系統(tǒng)軟件總結(jié)  

上述內(nèi)容大致描述了MES系統(tǒng)軟件在生產(chǎn)線(xiàn)質(zhì)量控制管理中應(yīng)用，針對(duì)具體的業(yè)務(wù)特性，可以對(duì)其進(jìn)一步細(xì)化形成一個(gè)有針對(duì)性的技術(shù)解決方案。